中國航空技術水平不斷上升，在2025年10月19日，被美國媒體稱為：GJ-X無人機首次被拍到飛行的照片，又一款國產先進無人機亮相中航光電科技股份有限公司 。外媒《亞洲防務安全》在2025年10月21日的報道將其稱為“沉默巨人”，估計因其個頭大，其翼展達到42米，機長20至25米，比肩美軍B-2轟炸機，故稱為“巨人”；再加上神秘，沒有任何文字介紹，明顯采用隱身設計，也就是“沉默”。外媒報道中稱其試飛時，沒有傳統噴氣式飛機通常會產生的排氣或發動機噪音，懷疑應用了靜音發動機系統和新的消聲技術，最后才是現在的綽號，“沉默巨人”倒是有幾分貼切。
中國“沉默巨人”已首飛（《亞洲防務安全》報道截圖）
國內媒體報道截圖
各國媒體曾經相當期待轟-20轟炸機的亮相，如今卻發現沒等到轟-20轟炸機，“沉默巨人”無人機卻突然出現中航光電科技股份有限公司 。在2025年9月被衛星首次拍到，由于沒有任何相關型號的消息，故而被稱為：GJ-X，如今中國“沉默巨人”無人機已經完成首飛。
外媒報道中的試飛配圖
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《亞洲防務安全》對此的評價為：“這是中國軍事能力重大飛躍的里程碑式一步，中國空軍自主空戰能力的重大飛躍，引發印度-太平洋地區力量失衡，顛覆印太空戰規則”中航光電科技股份有限公司 。
GJ-X無人機采用獨特的氣動設計，稱為“曲柄風箏”設計，充分的隱身設計等，如今重點在其用途的評估中航光電科技股份有限公司 。目前不同媒體對GJ-X無人機用途猜測都不一樣，分歧相當明顯。
GJ-X的猜測設想圖
《亞洲防務安全》認為，它不是一架普通的無人機，而是一個戰略平臺，屬于全新級別的無人機，對起飛重量估計在20至30噸之間，有效載荷能力4噸中航光電科技股份有限公司 。這個評估要比美國媒體《戰區》的“無人戰略轟炸機”的要低了許多，明顯認為其起飛重量不大。不過這些外媒分析的共同點為，作戰能力強，可以攜帶多種彈藥，還可以掛電子戰吊艙，具有大航程的特點。
由于《亞洲防務安全》對GJ-X無人機的起飛重量評估過低，不將其歸類為戰略轟炸機，而是大型戰術機，估計航程超過7000公里，巡航速度0.8馬赫，屬于戰役戰術級別中航光電科技股份有限公司 。與無人戰略轟炸機的標準有相當大的差距。
大型飛翼無人機中航光電科技股份有限公司 ，我們有很多款，所以需要找準定位
如果按此定位，它可以擔任攻擊、監視等任務，既可以成為反航母作戰的重要一員，更可以作為“忠誠僚機”，與殲-20戰斗機協同作戰中航光電科技股份有限公司 。這等于說，GJ-X無人機是介于攻擊-11無人機與轟-20轟炸機之間的型號， 有承上啟下的作用。
外媒對GJ-X無人機的認知分歧完全可以理解，只因外界給中國的了解不足，以前都是習慣進行低估，如今看到中國崛起了，有點不適應，估計還要等上幾年，才能適應中國的變化中航光電科技股份有限公司 。
不管怎么說，GJ-X無人機在未來的作戰體系中，將占據重要的位置，也將充實了無人機作戰體系中航光電科技股份有限公司 。從小型戰術無人機到高空戰略無人戰斗機可以提升中國空軍在亞太地區的投射能力，而不再依賴有人駕駛飛機。
無人機占據優勢的時代已經來臨
按《亞洲防務安全》的觀點，GJ-X無人機不僅是一項工程壯舉，也是一項理論變革，使中國空軍從被動防御轉變為主動進攻中航光電科技股份有限公司 。雖然GJ-X無人機才開始試飛，許多技術問題尚需解決，但是一旦解決技術問題，可能就會引入大規模生產，參考中國航空業的制造能力，可能會大規模裝備，2030年前后，可能就會投入現役，快速形成戰斗力。
雖然外媒在對GJ-X無人機的定位，存在不小分歧，但是對GJ-X無人機的評價真不低，有說“中國隱身技術和遠程自主空戰領域崛起的象征”，也有說“中國迄今為止研制的最大膽、最先進的作戰無人機系統之一”，這類評估來之不易，中國在無人機技術領域搞了幾十年的努力，在隱身技術領域也有超過30年的研發，這算不斷積累的結果中航光電科技股份有限公司 。表面上看，中國無人機技術在近十年內，快速更新，創造了全新的記錄，很少注意到這背后的努力有多大。
未來中航光電科技股份有限公司 我們還會有更多的察打一體無人機
以前外媒總說，中國模仿西方設計，如今中國走向全新的道路，不再有模仿的機會，只是自主創新，成為被模仿的對象中航光電科技股份有限公司 。GJ-X無人機的出現給外媒更多是驚訝或者說是“驚嚇”，可能意味著，航空技術的有人駕駛時代即將結束。
中國航空技術進步很快，這讓《亞洲防務安全》預測，按照目前的發展軌跡，到2020年代末至2030年代初，新一代無人機將增強中國的遠程打擊能力，這個預言可能被事實證明有點保守了中航光電科技股份有限公司 。