最近的小米確實有點多災多難，那場發生在成都的車禍還沒冷卻，一個不明零件又來添堵中航光電科技股份有限公司 。
10 月 22 日，多家媒體曝出，小米 YU7 pro 的車主在提車兩天后，在主駕下方發現了不知來歷的零件中航光電科技股份有限公司 。義烏市場監管局已經介入此事。
不明零件是余先生在給新車換腳墊時發現的，在主駕的座椅的正下方，一個硬質的隆起中航光電科技股份有限公司 。
余先生當時就聯系了小米的官方客服說明了情況，并于次日去金華的小米官方服務門店進行了檢測中航光電科技股份有限公司 。
工作人員在主駕座椅下方的一個孔里拉出來了一個 L 形的不知名的物體，上面有幾排編號和二維碼，沒有顯示零件的名稱中航光電科技股份有限公司 。尷尬的是，工作人員也說不出來這零件是什么。
小米工作人員 " 工廠的疏忽 "、" 各項功能正常 " 的回復無法讓余先生滿意中航光電科技股份有限公司 。
余先生說，他不需要任何賠償，就想弄明白生產線上的環節出現了問題，是否會造成安全隱患中航光電科技股份有限公司 。
海報新聞表示，小米汽車對車主的疑問，含含糊糊，遮遮掩掩，這態度實在難以接受中航光電科技股份有限公司 。新車現不明零件，反映生產線質量管理有漏洞，車主有權要求廠家提供完整信息。
不少網友在評論區調侃 " 免費送 "中航光電科技股份有限公司 。
在成都車禍后，官媒密集發聲，浙江日報發表評論文章《切莫用 " 黑公關 " 污名化公眾安全關切》，明確指出小米在事故后未回應公眾關切，卻將矛頭對準 " 黑公關 "，有轉移焦點之嫌中航光電科技股份有限公司 。
第一財經也發表《小米，別讓年輕人第一臺車變成最后一臺車》，批評小米重營銷輕安全中航光電科技股份有限公司 。
澎湃新聞也發表《輿論風波之后，企業可以 " 保持沉默嗎 "》，指出企業在遭遇安全問題時，應該負責任地直面，而非選擇沉默或撇清關系中航光電科技股份有限公司 。
其實，多數人的心情是一樣的，大家希望小米能成為閃耀的民族品牌，也愿意給國產新車更多的成長時間，但品質這條底線永遠不能突破中航光電科技股份有限公司 。
來源： 星河商業觀察